1. שים סליל על מכונית טוענת סליל, הזז את המכונית לכיוון ה-decoiler.

2. כוונן את מרכז הסליל על אותו קו עם מרכז המדרסים הכפולים של ה-decoiler, ולאחר מכן צרים כפולים של ה-decoiler מהדקים את הסליל בחוזקה באמצע.

3. הנח את תושבת ראש הסליל ולחץ על הסליל, ואז התחל להנחות את ראש הסליל הפותח.

4. הרים את צלחת האת והתמתחות, כשראש הסליל נופל על צלחת האתות.

5. לוחצים רולר על ראש הסליל, מה שגורם לראש הסליל להתרומם ולעבור דרך גלילי הזנה כפולים.

6. גזזת ראש סליל חתכה את ראש הסליל המיותר.

7. רצועת הסליל עוברת על לוחית ההיפוך של מצבר החורים (1), ובאמצעות מכוון הצד, כוונן את הרצועה בקו מרכז החריכה בהתאם למרכז הפיר העליון של החריץ.

8. סינכרון הפוך את שאריות הקצה לאחר שסע בכל צד.

9. לאחר מעבר על מצבר חורים (2), רצועות מגיעות למפריד מראש, על קו האמצע, רצועות מחולקות היטב על ידי הפרדת דיסקים על פיר ההפרדה, ואז עוברות דרך מותחן.

10. הפוך את הצלחת כלפי מעלה והנח את הרצועות לכיוון הרתע, ראשי רצועות נכנסים לפתח מהדק הרתע, תושבת המפריד והלחץ יורדת על הרתע, פתח המהדק נסגר שראשי הראשים מהודקים בחוזקה.סובב את ציר הרתיעה סביב שני עיגולים, הקורה העליונה של המותחן נלחצת כלפי מטה.

11. הניחו את הצלחת של מצבר החורים(2) להתהפך בחור שצובר רצועות, החור מתחיל לצבור כמות מסוימת של רצועות

12. הניחו להפוך את הלוח של מצבר החורים(1) למטה כדי לצבור כמות מסוימת של רצועה.

13.בדרך כלל רצים ונרתעים רצועות חריץ למעלה.

14. לאחר שסליל אחד חורץ, פרק את סלילי החריץ על מכונית פריקת סלילים.

תחזוקה של קו חיתוך

1. שימון שמן על גלגלי שיניים ושרשראות ועמודי מנחה של מכוניות סליל כל שבוע, על מנוע ציקלואיד כל חצי שנה.

2. הוסף שמן למיסבים בפתח הוספת השמן של ה-Double-Mandrel Decoiler, כל תזוזה לפני תחילת קו החריכה.

3. הוסף שמן למנוע הציקלואיד של תושבת מוביל ראש הסליל כל חצי שנה.

4. הוסף שמן לפיו הוספת שמן של כל גלגלת הרמה של מכונת הרמה, כל משמרת לפני תחילת העבודה;הוסף שמן למסילת עופרת בכל יום;יש להחליף שמן גיר בתיבת ההילוכים אחת לחצי שנה;יש לשמן את המנוע הראשי, מנוע הציקלואיד ומפחית המהירות בשמן אחת לחצי שנה.הוסף שמן להנחיית עמודי הקורה העליונה וציוד התולעת והתולעת כל 2-3 ימים.

5. הוסף שמן לציוד ולמתקן כל 2-3 ימים פעם אחת, גם מחזיקי סכין למעלה וגם למטה בכל משמרת.

6. עבור מכוון צד, בכל משמרת, הוסף שמן למוט הברגים ולמיסבים של רולר התמיכה.

7. עבור Slitter, הוסף שמן למסילות של ה-Slitter פעם אחת עבור כל 2-3 ימים, החלף שמן גיר בתיבת ההילוכים פעם אחת עבור כל חצי שנה;הוסף שמן למנוע הראשי, מנוע cycloid ומפחית מהירות פעם אחת לכל חצי שנה;למיסבים בקצוות של פירי חיתוך, יש להוסיף שמן בכל משמרת.

8. מגלגל גרוטאות: כל חצי שנה, הוסף שמן למנוע cycloid פעם אחת;כל שבוע, הוסף שמן לגלגלי השיניים והשרשרות.

9. מפריד ומותח מראש: הוסף שמן למיסב שמן פעם ביום.

10. רתיעה: הוסף שמן לבלוק הרתיעה לפני שכל משמרת מתחילה לעבוד;החלפת שמן גיר בתיבת הילוכים לחצי שנה;הוסף שמן למנוע הראשי כל חצי שנה, ואת זרוע התמיכה של תושבת הפרדה לכל משמרת.

11. שמן הידראולי בתחנה הידראולית מוחלף פעם בחצי שנה.

12. בדוק באופן קבוע כל חלק אם דליפת שמן או נזילת שמן, ותקן בזמן.

13. בדוק באופן קבוע האם חלקים חשמליים מתיישנים, קיים סיכון לאי בטיחות ובטיחות חיבורים חשמליים.